Das Boot hat je nach Auflagematerial die Tendenz beim Fahren zu rutschen. Werden die Gurten vorne vor der Relingstütze und hinten hinter dem Travellerbalken auf dem Boot gesetzt, so sind die Gurten jeweils leicht schief (die vorderen zeigen nach hinten unten und die hinteren nach vorne unten). So wird das Boot eingeklemmt und kann nicht verrutschen.
Beim Kippen die Gurten nur mässig anziehen, dann den Kipp-Wagen etwa in die Hälfte des Weges verschieben und erst dann kippen. So richtig einfach und ohne Klemmen gehts bei keinem Trailer, aber mit etwas Übung gehts sehr gut, auch zu zweit. Beim Aufkippen gleiche Prozedur nur rückwärts.
Die Steuerbord-Relingstütze immer abmontieren. Ausserdem müssen die Gurten entweder direkt zum Rahmen des Trailers gehen, oder der obere Kippteil ist mit Schoten zu blockieren, damit nicht die ganze dynamische Last an den Schrauben oder Bolzen hängt.
Vor Abfahrt alles kontrollieren und Gurten festzurren. Kugellast ca. 70kg (siehe Vorschriften beim Auto, aber nicht zuwenig nehmen, Trailer wird instabil).
